सिलेंडर ब्लॉक

इंजन का मुख्य शरीर, जो व्यक्तिगत सिलेंडर और क्रैंककेस को एकीकृत करता है, पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट और अन्य भागों और सहायक उपकरण के लिए समर्थन फ्रेम है।

शीतलन विधि

यह सुनिश्चित करने के लिए कि सिलेंडर की सतह सामान्य रूप से उच्च तापमान पर काम कर सकती है, सिलेंडर और सिलेंडर सिर को किसी भी समय ठंडा किया जाना चाहिए। दो शीतलन विधियाँ हैं: एक शीतलन तरल (जल शीतलन) के साथ और दूसरी वायु शीतलन (एयर कूलिंग) के साथ।

कार के इंजन पर अधिक पानी का उपयोग किया जाता है। जब इंजन को पानी से ठंडा किया जाता है, तो सिलेंडर में शीतलक से भरा गुहा होता है और सिलेंडर हेड में वॉटर जैकेट कहा जाता है, और सिलेंडर ब्लॉक पर वॉटर जैकेट और सिलेंडर हेड एक दूसरे से जुड़े होते हैं।

जब इंजन को हवा से ठंडा किया जाता है, तो गर्मी लंपटता क्षेत्र को बढ़ाने और पर्याप्त गर्मी लंपटता सुनिश्चित करने के लिए सिलेंडर ब्लॉक की बाहरी सतह और सिलेंडर हेड पर कई पंख डाले जाते हैं। आमतौर पर, एयर-कूल्ड इंजन के सिलेंडर को क्रैंककेस से अलग किया जाता है।

सिलेंडर हैड

सिलेंडर सिर का कार्य सिलेंडर को सील करना है, जो पिस्टन के साथ मिलकर एक दहन स्थान बनाता है और उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस की कार्रवाई के अधीन होता है। सिलेंडर सिर को यांत्रिक बलों और यांत्रिक भार के कारण सिलेंडर बोल्ट के कसने के कारण, और उच्च तापमान गैस के संपर्क के कारण उच्च थर्मल भार के अधीन भी किया जाता है। सिलेंडर की एक अच्छी सील सुनिश्चित करने के लिए, सिलेंडर सिर को न तो क्षतिग्रस्त किया जा सकता है और न ही विकृत किया जा सकता है। यह अंत करने के लिए, सिलेंडर सिर में पर्याप्त शक्ति और कठोरता होनी चाहिए।

सिलेंडर हेड वर्किंग कंडीशन

सिलेंडर सिर का कार्य गैस को सील करना, पिस्टन के साथ एक दहन स्थान बनाना और उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस की कार्रवाई का सामना करना है। सिलेंडर सिर की काम करने की स्थिति है:

(1) सिलेंडर सिर को उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस के अधीन किया जाता है, और यह एक बड़े बोल्ट प्रीलोड के अधीन होता है, जिसके परिणामस्वरूप बड़े यांत्रिक तनाव होते हैं।

(2) सिलेंडर सिर की संरचना जटिल है, तापमान क्षेत्र गंभीर रूप से असमान है, जिसके परिणामस्वरूप बड़े थर्मल तनाव होते हैं। गंभीर मामलों में, सिलेंडर का सिर फटा और विकृत हो सकता है।

इसलिए, सिलेंडर सिर के लिए डिजाइन की आवश्यकताएं हैं

(1) इसमें पर्याप्त कठोरता और शक्ति है, और सील को सुनिश्चित करने के लिए कार्य विरूपण छोटा है।

(2) इंजन के कामकाज के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए दहन कक्ष, वाल्व और वायु मार्ग को व्यवस्थित रूप से व्यवस्थित करें।

(3) प्रक्रिया अच्छी है, तापमान क्षेत्र यथासंभव समान है, थर्मल तनाव कम हो जाता है, और थर्मल क्रैकिंग घटना से बचा जाता है।

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