एक हाइड्रोलिक मोटर और एक हाइड्रोलिक पम्प के बीच क्या अंतर है?
एक हाइड्रोलिक मोटर और एक हाइड्रोलिक पम्प के बीच क्या अंतर है? वे उन दोनों के बीच भेद कैसे कर पाउंगा चाहिए?
हाइड्रोलिक पंप और हाइड्रोलिक मोटर्स हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन प्रणाली में सबसे महत्वपूर्ण घटक हैं। एक अन्य प्रवर्तक, एक धर्मान्तरित हाइड्रोलिक ऊर्जा में यांत्रिक ऊर्जा, और अन्य धर्मान्तरित हाइड्रोलिक ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जा में है शक्ति घटकों है। जटिल यांत्रिक गति हासिल करने और एक मजबूत यांत्रिक टोक़ प्रदान करने, तो क्या दोनों के बीच अंतर है? जहां वे अलग से लागू कर रहे हैं?
01 हाइड्रोलिक मोटर और हाइड्रोलिक पम्प के एक ही बिंदु
1. सिद्धांत रूप में, हाइड्रोलिक मोटर और हाइड्रोलिक पम्प पूर्ववत किया जा सकता। अगर मोटर संचालित है, उत्पादन दबाव ऊर्जा (दबाव और प्रवाह) है। इस हाइड्रोलिक पम्प है, यदि दबाव तेल इनपुट है, उत्पादन यांत्रिक ऊर्जा (टोक़ और गति एक हाइड्रोलिक मोटर में बदल गया है। यह जनरेटर और मोटर के बीच के रिश्ते की तरह है। जब तक कुछ विशिष्ट मानदंडों बदल रहे हैं, विपरीत काम किया जा सकता है हासिल।
2. देखने के एक संरचनात्मक बिंदु से, दो समान हैं।
एक बंद और समय समय पर चर मात्रा और एक इसी तेल वितरण तंत्र - 3. हाइड्रोलिक मोटर और हाइड्रोलिक पम्प एक ही मूल संरचनात्मक तत्वों की है। हाइड्रोलिक मोटर और हाइड्रोलिक पम्प के काम कर रहे सिद्धांत मुहर के काम की मात्रा बदलकर अवशोषित और नाली तेल है।
हाइड्रोलिक पम्प के लिए, तेल जब काम कर रहे मात्रा बढ़ जाती है चूसा जाता है, और जब काम कर रहे मात्रा कम हो जाती है उच्च दबाव तेल छुट्टी दे दी है। हाइड्रोलिक मोटर के लिए, उच्च दबाव तेल जब काम कर रहे मात्रा बढ़ जाती है दर्ज किया गया है, और जब काम कर रहे मात्रा कम हो जाती है कम दबाव तेल छुट्टी दे दी है।
02 हाइड्रोलिक मोटर और हाइड्रोलिक पम्प के बीच अंतर
1. हाइड्रोलिक पम्प एक रूपांतरण उपकरण है कि धर्मान्तरित हाइड्रोलिक ऊर्जा में मोटर के यांत्रिक ऊर्जा। उत्पादन प्रवाह और दबाव अनुमापी दक्षता में उच्च होने की संभावना है। हाइड्रोलिक मोटर एक रूपांतरण उपकरण है कि धर्मान्तरित यांत्रिक ऊर्जा में तरल के दबाव ऊर्जा, और आउटपुट टोक़ और गति। कुशल। इसलिए, हाइड्रोलिक पम्प एक शक्ति घटक है और हाइड्रोलिक मोटर एक प्रवर्तक है।
2. हाइड्रोलिक मोटर के उत्पादन शाफ्ट के स्टीयरिंग आगे बारी बारी से और रिवर्स, इसलिए इसकी संरचना सममित है करने में सक्षम होना चाहिए; और कुछ हाइड्रोलिक पंप (जैसे गियर पंप के रूप में, फलक पंप, आदि) स्टीयरिंग के लिए स्पष्ट नियमों, केवल एक तरह से रोटेशन, मुक्त नहीं बदलें आयन की दिशा है।
3. इनलेट और आउटलेट बंदरगाहों के अलावा, हाइड्रोलिक मोटर भी एक अलग रिसाव बंदरगाह है; हाइड्रोलिक पम्प आम तौर पर केवल (अक्षीय पिस्टन पंप को छोड़कर) इनलेट और आउटलेट बंदरगाहों है, और रिसाव तेल के अंदर इनलेट पोर्ट से जुड़ा है।
4. हाइड्रोलिक मोटर हाइड्रोलिक पम्प की तुलना में कम अनुमापी दक्षता है।
5. आमतौर पर हाइड्रोलिक पम्प एक उच्च ऑपरेटिंग गति है और हाइड्रोलिक मोटर एक कम उत्पादन की गति है।
6. इसके अलावा, गियर पंप एक बड़े तेल चूषण बंदरगाह और एक छोटे से तेल निर्वहन बंदरगाह, जबकि गियर हाइड्रोलिक मोटर ही सक्शन और मुक्ति बंदरगाह हैं है।
7. गियर मोटर गियर पंप की तुलना में अधिक दांत है।
8. फलक पंप के ब्लेड, तिरछे स्थापित किया जाएगा, जबकि फलक मोटर के ब्लेड त्रिज्यात घुड़सवार कर रहे हैं; फलक मोटर के फलक, एक निगल वसंत कि स्टेटर की सतह के खिलाफ यह प्रेस के लिए रूट पर निर्भर करता है, जबकि फलक पंप के फलक जड़ तेल और केन्द्रापसारक बल के दबाव पर निर्भर करता है की सतह के खिलाफ दबाया जाता है स्टेटर।
काम कर रहे सिद्धांत से, दोनों हाइड्रोलिक मोटर और सील काम कर चैम्बर की मात्रा बदलकर हाइड्रोलिक पम्प काम करते हैं। हालांकि, दो की विभिन्न प्रयोजनों के कारण, संरचना में कई मतभेद हैं, और आम तौर पर सीधे पारस्परिक नहीं हो सकता।
03 हाइड्रोलिक पंप वर्गीकरण
पिस्टन पंप, गियर पंप, फलक पंप तीन श्रेणियों: संरचना के अनुसार
विस्थापन विस्थापन के अनुसार समायोजित किया जा सकता है या नहीं: मात्रात्मक पंप, चर पंप
तेल नाली की दिशा के अनुसार: एक तरह से पंप, दो तरह से पंप
कम दबाव, मध्यम दबाव, मध्यम उच्च दबाव, अल्ट्रा उच्च दबाव पंप: दबाव स्तर के अनुसार
गियर पंप: मात्रा छोटा है, संरचना सरल है, तेल की सफाई सख्त नहीं है, और मूल्य में सस्ता है; लेकिन पंप शाफ्ट असंतुलित है, पहनने गंभीर है, और रिसाव बड़ी है।
गियर पंप व्यापक रूप से खनन उपकरण, धातु उपकरण, निर्माण मशीनरी, निर्माण मशीनरी, कृषि और वानिकी मशीनरी और अन्य उद्योगों में किया जाता है।
फलक पंप: डबल अभिनय फलक पंप और एकल अभिनय फलक पंप में बांटा गया। पंप वर्दी प्रवाह, स्थिर आपरेशन, कम शोर, उच्च दबाव और अनुमापी दक्षता गियर पंप की तुलना में है, और संरचना अधिक गियर पंप की तुलना में जटिल है। उच्च दबाव फलक पंप उठाने परिवहन वाहनों और निर्माण मशीनरी के हाइड्रोलिक प्रणाली में उपयोग किया जाता है।
पिस्टन पंप: उच्च अनुमापी दक्षता, छोटे रिसाव, उच्च दबाव, ज्यादातर उच्च शक्ति हाइड्रोलिक प्रणाली में इस्तेमाल के तहत काम कर सकते हैं; लेकिन जटिल संरचना, उच्च सामग्री और सटीकता की आवश्यकताओं प्रसंस्करण, उच्च कीमत, तेल के लिए उच्च सफाई आवश्यकताओं, आमतौर पर डीजल इंजनों में इस्तेमाल की जाने वाली सवार पंप उच्च दबाव ईंधन वितरित करता है।
04 हाइड्रोलिक मोटर वर्गीकरण
गियर प्रकार, फलक के प्रकार और सवार के प्रकार: संरचना के अनुसार, यह कई मुख्य रूपों में विभाजित है।
गति और टोक़ रेंज के अनुसार: उच्च गति मोटर और कम गति मोटर।
गियर प्रकार हाइड्रोलिक मोटर एक सरल संरचना है और सस्ती है, और अक्सर अनुप्रयोगों में प्रयोग किया जाता है, जहां उच्च गति, कम टोक़, और चिकनी गति की आवश्यकता नहीं है। इस तरह की एक ग्राइंडर, एक प्रशंसक है, और की तरह ड्राइविंग के रूप में।
ब्लेड प्रकार हाइड्रोलिक मोटर जड़ता के छोटे पल, संवेदनशील कार्रवाई, कम अनुमापी दक्षता और नरम यांत्रिक विशेषताएं हैं। यह मध्यम गति और इसके बाद के संस्करण के लिए उपयुक्त है, और टोक़ बड़ी नहीं है। यह शुरू करने और अक्सर उल्टा करने के लिए आवश्यक है।
अक्षीय पिस्टन प्रकार मोटर उच्च अनुमापी दक्षता, बड़े समायोजन रेंज, अच्छा कम गति स्थिरता और गरीब प्रभाव प्रतिरोध है, और अक्सर उच्च दबाव प्रणाली उच्च आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है में प्रयोग किया जाता है।
