क्यों उत्खनन इंजन अक्सर तेल की कमी है? कारण हो सकता है
क्यों ई xcavators अक्सर कमी तेल? कारण हो सकता है ...
खुदाई इंजन जल तेल तथ्य खुदाई अभियान के दौरान तेल नुकसान एक ही प्रकार के और खुदाई तेल के एक ही प्रकार की तुलना में अधिक है, और ऑपरेशन नीले और काला धुआं की घटना के साथ है कि को दर्शाता है। खुदाई इंजन जल तेल खुदाई का इंजन की विफलता में और अधिक गंभीर दोष से एक है। खुदाई जल तेल विफलता वर्गीकरण का टूटना: चलो कारणों और समाधानों खुदाई तेल के जलने के लिए समझ में नीले धुएं स्टार्टअप पर उत्सर्जित होता है की एक बड़ी राशि; नीले धुएं की एक बड़ी राशि है जब ईंधन भरने उत्सर्जित होता है; नीले धुएं की एक बड़ी राशि तेल भरने बंदरगाह से उत्सर्जित होता है; खपत सामान्य आवश्यकता से अधिक है।
खुदाई इंजन जलने तेल के लिए कारण
खुदाई अभियान के दौरान 1. कम निकास निकास नीले और काला धुआं, और मानना है कि तेल की खपत सामान्य से अधिक है, जो इंगित करता है कि खुदाई जलता इंजन के तेल, जो पहना पिस्टन के छल्ले, बड़े वाल्व क्लीयरेंस, बड़े वाल्व गाइड के कारण हो सकता निकासी, और गलत पिस्टन स्थापना कारण।
2. सिलेंडर लाइनर और पिस्टन के बीच की खाई बहुत बड़ी है, या पिस्टन तेल अंगूठी फंस गए हैं या टूट है।
3. इंजन जल तेल की घटना निकास गैस से तेल टपकता के साथ है, तो यह संभावना है कि पिस्टन रिंग गंभीर रूप से पहना है या टूट जाता है।
4. इंजन तेल जला। कम निकास गंभीर नहीं है, तो यह टर्बोचार्जर की तंग सील की वजह से हो सकता है। इस समय, यह टर्बोचार्जर के दोनों सिरों पर पाइप दूर करने के लिए अगर वहाँ तेल है देखने के लिए सिफारिश की है। ।
5. इसके अलावा, इंजन वाल्व तेल सील अच्छी तरह से सील नहीं किया गया है, जो भी खुदाई तेल को जलाने के लिए कारण होगा।
6. अधिक तेल जोड़ें।
7. खुदाई भी कम चिपचिपापन तेल का उपयोग करता है।
आम प्रसंस्करण विधियों
1. सबसे पहले जांच खुदाई का तेल मात्रा तेल गेज की ऊपरी सीमा को पार कर गया है या नहीं।
2. सुपरचार्ज टरबाइन की जाँच करें, सेवन और निकास के दोनों सिरों पर पाइप ढीला है, यह सामान्य रूप से सूखे की जानी चाहिए। अगर तेल पाया जाता है, वहाँ टरबाइन के साथ एक समस्या हो सकती है, निकास पाइप के लिए टरबाइन से तेल के कारण।
3. वेतन निकास पाइप के लिए ध्यान जब यह बस सुबह में जलाया जाता है। घने काले धुएं और तेल की स्पष्ट गंध टरबाइन तेल channeling हो सकता है।
4. चेक कि इंजन निकास पाइप से निकास गैस भारी नहीं है। आम तौर पर, आप सबसे अधिक बेहोश धुआं देखना चाहिए। निकास गैस भारी, गंभीर या भी टपकता तेल है, तो यह समय इंजन की मरम्मत के लिए है।
5. इसके अलावा, टरबाइन तेल channeling आम तौर पर बहुत ज्यादा नहीं है, और निकास पाइप निरीक्षण किया जाना चाहिए।
6. इंजन तेल सही ढंग से एड किया जाना चाहिए, और इसी चिपचिपाहट और मॉडल की तेल खुदाई की आवश्यकताओं के अनुसार एड जाना चाहिए, और तेल के मौसम परिवर्तन के रूप में या विभिन्न क्षेत्रों में यथोचित एड किया जाना चाहिए। इंजन ऑयल मिश्रण मत करो।
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